1、卡罗拉锐放双擎的百公里加速时间大约在8秒至01秒之间。基本加速性能 卡罗拉锐放双擎作为一款结合了燃油发动机和电动机的混合动力车型,其百公里加速时间表现相对出色。根据不同的测试和官方数据,其加速时间略有差异,但普遍集中在8秒至01秒这一区间内。
2、丰田卡罗拉锐放的燃油版(油车)和双擎版(混动)各有优缺点,具体选择取决于你的用车需求和预算。以下是详细对比: 动力与油耗燃油版:搭载8L或0L自然吸气发动机,动力输出平顺,适合日常代步。油耗表现中等,城市工况约7-8L/100km,高速约5-6L/100km。
3、而混动版车型此次最大的升级是配备了最新的第五代智能电混双擎THS II系统,该系统由8L发动机和电动机组成,系统综合功率提升至101kW,同时,新车的三电系统实现了轻量化、小型化。车辆的电驱特性变得更强,也更省油。官方数据显示,新车的0-60km/h加速时间不到4秒,综合油耗低至07L/100km。
1、正常情况下,卡罗拉混动每公里油费大致在0.28 - 0.6元,具体费用会根据不同情况有所浮动。卡罗拉油电混合车型比较省油,其工信部综合油耗是2L/100km,实际中车主平均油耗约4 - 5L/100km。
2、官方数据与实际表现理论续航:根据官方数据,混动版卡罗拉百公里油耗约为0-2升。若油箱容量为43升(部分车型为50升),理论续航可达1000公里左右(43升油箱计算:43/2×100≈1024公里)。
3、一般来说,卡罗拉混动版综合油耗能达到百公里4-5升左右,相比同级别纯燃油车,能节省不少燃油开支。而且随着使用时间增长,在一些地区还能因油耗低而享受相关政策优惠,总体算下来,长期使用成本并不高。 卡罗拉混动版油耗的出色表现得益于其混动系统的智能设计。
4、其混动版车型凭借先进的混合动力技术,百公里油耗低至4L左右,按照一般油箱容量计算,一箱油可轻松跑上1000公里,这对于日常通勤以及长途驾驶来说,能大幅降低加油频率和燃油成本。而普通版卡罗拉同样注重燃油经济性,百公里油耗可低至5L左右,在同级别燃油车型中也处于较为领先的水平。
普通版续航情况:续航里程:普通版卡罗拉双擎8油电混合版在纯电模式下,一般可以续航约5公里至5公里左右。影响因素:这一续航里程可能会受到多种因素的影响,包括车型配置、电池容量、驾驶习惯、路况以及外部环境条件(如温度)等。
非混动版续航参考:虽然非混动版的卡罗拉2T车型在理想条件下加满一箱油(大约50升)能跑700到800公里,但这并不能直接代表混动版卡罗拉的续航表现。因为混动版车型由于搭载了电动机和电池组,其燃油经济性和续航表现通常会比非混动版更为出色。
官方数据显示,丰田卡罗拉(包括双擎版本)的设计寿命可达100万公里。这意味着,在理想条件下,一辆卡罗拉双擎可以行驶至这一里程数。然而,实际使用年限与保养频率直接挂钩。现实中,保养得当的车辆可突破50万公里,甚至行驶更久。这要求车主定期进行专业保养,确保车辆各部件处于最佳工作状态。
续航方面,油电都满,理论上能跑公里900公里,实际的续航里程要根据用车路况而定。配置方面,标配了六个气囊、胎压显示、车身稳定系统、除了入门级车型,其它车型都有电动天窗。顶配和次顶配车型有真皮方向盘,其它三款车型是塑料方向盘,2英寸的液晶仪表盘是标配的。
丰田双擎电池寿命可靠,一汽丰田卡罗拉混动版电池使用寿命长达20年,无需更换。其双擎技术融合了阿特金森循环发动机与高效电机,无需外部充电,即可实现百公里2L/百公里的油耗,加满油可行驶1000km,省油、省时又省心。
混动版卡罗拉的优点是燃油经济性好,在城市日常行驶中能节省不少燃油费用。动力系统综合性能不错,起步加速轻快。缺点是相比纯油版,购车成本可能会稍高一些。电池组后期存在一定的更换成本风险,且维修保养相对复杂,对维修技术要求更高。在极端低温等特殊环境下,混动系统的性能可能会受到一定影响。

燃油经济性方面表现突出。卡罗拉双擎8L采用混动系统,在城市拥堵路况下,能通过电机辅助,减少发动机不必要的高负荷运转,从而降低油耗。相比同级别纯燃油车,能节省不少燃油费用。比如在日常通勤中,频繁启停的场景下,双擎系统优势尽显。 动力输出平稳顺滑。
混动车型的优点明显。其一,在燃油经济性方面表现出色。它通过电机与燃油发动机协同工作,在城市拥堵路况下,电机可单独驱动车辆,减少燃油消耗,相比纯油车型能节省不少燃油成本。其二,动力输出较为平顺。电机的介入使得加速过程更线性,驾驶感受更好。其三,环保性能更佳。较低的尾气排放符合当下环保要求。
后备厢空间较大,增加实用性。动力系统表现良好:8L双擎的混动系统综合功率170马力,低速时电机能瞬间输出300牛米的扭矩,保持较高时速,高速超车时反应良好。卡罗拉8油混(双擎)的缺点:价格较高:与2T车型相比,8L双擎的落地价格更高,且长期使用中涉及电池更换等高昂成本。