福特福克斯是几缸车（福克斯是几缸的）

同样是三缸车,福特福克斯为什么就卖不过本田凌派?

1、乍一看福特福克斯销量下滑罪魁祸首是全系搭载受人非议的三缸发动机，其实不然，更深层次的原因还是在于原本运动属性的福特福克斯不再运动，而作为纯粹的家用车，福特福克斯空间、产品力明显不如竞争对手，难当“实用派”大任。

2、福特和别克的三缸发动机动力挺猛的，但是，没有人拿发动机账面数据说事，也没有人质疑该发动机的实际工作效率和感受，就“三缸”二字就让不少人嗤之以鼻。确实，三缸发动机先天缺陷在于抖动比较严重，这是无药可救的。

3、本田凌派三缸的底盘过滤性不好，主要表现为胎噪大、悬架减震偏硬、过减速带颠簸感太明显等，而且凌派混动上市了，搭载了四缸发动机，动力更好，油耗更低，所以不建议购买本田凌派三缸车。吉利博瑞 使用三缸发动机车子容易抖动，新车可能不太明显，车子公里数越多，抖动的毛病就会日益显现出来。

福克斯十大缺点

1、福克斯的十大缺点分别是：品牌影响力弱；两箱车室内空间不太宽阔；三厢车外型不足炫酷；性价比不高；车内饰臭味大；变速箱顿挫；汽车4S店总数少；配备缺少；三缸发动机；城区耗油量高。

2、缺点：外观较为朴素：与运动版车型相比，福克斯5T精英版的外观设计相对朴素，没有配备运动版套件，可能不够吸引眼球，对于追求外观个性化的消费者来说可能不够满意。部分配置缺失：虽然福克斯5T车型在配置上较为丰富，但精英版车型并未配备无钥匙进入、一键启动、索尼面板和索尼音响等高级配置。

3、缺点： 油耗方面，相对一些同级别车型来说可能会偏高一点。 车内空间在同级别中不算宽敞，尤其是后排空间，对于对空间需求较大的用户不太友好。 后期保养费用可能相对较高，零部件价格以及维修工时费等综合起来会有一定支出。 双离合变速箱在某些工况下可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性。

4、缺点也较为明显。油耗相对较高，在如今油价波动的情况下，用车成本会增加。自动空调有时调节温度不够精准，会出现忽冷忽热的情况。车内隔音效果一般，高速行驶时噪音较大，影响驾乘舒适性。而且由于车型较老，一些电子配置和科技配置缺失，相比新款车型缺乏竞争力。

除了三缸之外没有其他毛病,入门不到9万,这辆福克斯你喜欢吗?

1、福克斯的官方指导价为88-138万元，无论是5L还是5T车型均搭载的是三缸发动机，这也是福克斯目前比较为人诟病的地方，这一点上福特和同为美系厂商的通用形成了鲜明的对比，通用在发现三缸机会影响销量之后就立刻用四缸机重新取代了三缸机，而福特在三缸机的道路上却越走越远。

2、这台车的推荐理由可能再简单不过，科鲁泽可能是您这个价位能够买到的同时拥有暴躁加速，精准操控和四轮独立悬架的紧凑级家用轿车了，当然前提是您不介意三缸。虽说很多时候三缸确实不招人喜欢，但看看福克斯，再看看领克，起码通用没把三缸卖出四缸的价，也算是让人稍稍欣慰了。

3、其实我个人对于福克斯这款车还是挺喜欢的，特别是早期版本，整体设计相当动感，而且它还是在曾经WRC越野拉力赛的年度总冠军。现款的福克斯设计依旧强调着运动，更扁平的前脸，黑化额进气格栅和后扰流设计，我是觉得要比很多主打家用的车型更好看。

4、至于福克斯的0T三缸发动机到底抖不抖呢？虽然这已经是一台里程数超过4万公里的车型，但无论在起步、还是行驶等情景下，我在驾驶的过程中都并没有感受到与四缸有什么明显差异。

5、配置缺失 福特福克斯只在中高配车型上配备了倒车影像、定速巡航和车前雾灯，其中无钥匙进入功能就算是15万的顶配车型也只有前排车门配备了，电动座椅也只配备给主驾驶座，像方向盘加热、座椅记忆、感应式雨刷等配置全系车型都没有配备。

6、另外就是他的配置内饰也提高的，风格我很喜欢，而且兼具科技感和实用性。操控和动力不用提，当然都很满意，性价比挺高的，基本需要的配置都有，如果能配上电动座椅通风加热，那就更完美了。 最不满意的地方： 行车记录仪没有预留USB接口，安装起来走线很麻烦。