东风ex1评测（东风ex1百度百科）

跑网约车什么新能源车型最合适?老司机给你分析分析!

1、综上所述，东风EX1作为一款性价比高、动力与续航表现良好、充电便捷、电池性能与安全有保障、月供压力适中的新能源车型，非常适合用于跑网约车。对于想要换车的网约车司机来说，这无疑是一个值得考虑的选择。

2、适合跑网约车的新能源车主要包括长安逸动EV460和吉利帝豪EV450。以下是两款车型的详细介绍： 长安逸动EV460 价格：补贴后售价为149199万元，性价比高。 续航里程：达到405km，满足网约车日常运营需求。 运营成本：百公里电费仅需7元，即每公里电费约为一毛左右，显著降低运营成本。

3、北汽EU5：被称为“老司机的性价比首选”，续航稳定，支持快速充电，且保养成本低，是网约车司机的优选之一。

东风ex1新能源汽车价格(东风新能源EX1的售价)

1、东风EX1的售价区间为57万~67万元，在当前新能源车企普遍面临上游原材料疯涨、多家车企进行二次涨价的背景下，这个售价可谓是业界良心。对于网约车司机来说，这样的价格区间既不会造成过大的购车压力，又能在保证车辆性能的基础上，实现较高的性价比。

2、东风纳米EX1（新能源汽车）：起售价为57万元，该价格对应的是2023款PRO轻风版闪电型，且无优惠。它定位为纯电微型车，适合城市通勤，续航能满足短途出行需求，配置简约实用。

3、新的一年，考虑经济实用的代步车？东风新能源EX1或许是个不错的选择。这款小型SUV的起售价仅为57万元，以2022款质享版为例，指导价为27万元，性价比颇高。让我们深入了解它的亮点。

4、东风EX1的价格多在5万到8万元。它有着一定的性价比，续航能力能适应部分日常出行场景，外观设计也较为简洁大方。不同配置、续航里程以及销售地区等因素都会对最终价格产生影响。在购买时，建议多关注经销商的优惠活动以及不同平台的报价，以便能以更合适的价格买到心仪的电动东风新能源车。

东风ex1为什么这么便宜?

1、东风ex1便宜的原因有两点，一是定位，从开始做这款汽车的时候定位比较亲民，走的是经济实惠的路线，二是因为颜值，一款车能让人眼前一亮，那就是相当于成功了一半。

2、东风EX1售价较低的原因有以下两点：首先，东风风神属于国内老牌的电动车品牌，国产车的定位通常是走性价比路线，因此相比合资品牌，东风EX1在价格上具有优势。其次，国家政策也对新能源电动汽车给予大力支持，各地都出台了新能源汽车补贴政策，同时东风风神EX1的定位是家庭代步车，因此能够享受到国家补贴。

3、价格优势 东风EX1的售价区间为57万~67万元，在当前新能源车企普遍面临上游原材料疯涨、多家车企进行二次涨价的背景下，这个售价可谓是业界良心。对于网约车司机来说，这样的价格区间既不会造成过大的购车压力，又能在保证车辆性能的基础上，实现较高的性价比。

新车解析:东风风神EX1

东风汽车旗下新能源车型东风风神EX1在2019年9月亮相于成都车展，补贴后预售价7-8万元。外观方面，新车前脸风格简约，镀铬的银色饰条从左右两侧的头灯中延伸出来，并串联起东风品牌的LOGO。前大灯内部采用蓝色涂装，彰显了新能源车型的身份。下雾灯区域两个不规则形状的装饰板拓宽了车头的视觉效果。

东风EX1售价较低的原因有以下两点：首先，东风风神属于国内老牌的电动车品牌，国产车的定位通常是走性价比路线，因此相比合资品牌，东风EX1在价格上具有优势。其次，国家政策也对新能源电动汽车给予大力支持，各地都出台了新能源汽车补贴政策，同时东风风神EX1的定位是家庭代步车，因此能够享受到国家补贴。

东风ex1好。首先在外观上EX1虽然定位为小型SUV，但是它的侧面看起来更像是一台纯电跨界车。车头和车尾的设计有点像雷诺科雷嘉和SMART的混合体。东风新能源是东风集团旗下的一个子品牌，它的定位比较低端，主要做小型纯电车。EX1是东风新能源旗下唯一一款车型，定位为小型纯电SUV。

东风较好的三款纯电动车有风神L7 EV、东风新能源EX启辰晨风。风神L7 EV是东风集团2024年推出的纯电动紧凑型SUV，官方起售价99万元，价格实惠。外观偏向年轻运动，前脸贯穿式头灯组精致，悬浮式车顶设计科技感强。搭载大尺寸中控屏和高通骁龙8155芯片，娱乐体验不错。

EX1最大的问题我认为是里里外外看着很像燃油车，实际上这款车就是油改电而来的，不过中间比较复杂，是雷诺先将在印度市场上的小车Kwid油改电成为雷诺e诺，然后东风风神再换个壳将e诺变成EX1，这个改变的过程只是前脸和动力变了，然后右舵变左舵，其他地方完全没有变化。

东风ex1为什么不建议购买

1、不建议购买东风EX1的主要原因有以下几点：质量稳定性较差：东风EX1在质量方面存在不稳定性，这可能导致车辆在使用过程中出现各种故障或问题，给车主带来不便和额外的维修成本。续航严重虚标：虽然东风EX1全系车型NEDC纯电续航里程标称为301km，但实际续航只有250公里左右，在冬天甚至更短，仅有200公里左右的续航。

2、EX1这款车优缺点都很明显，只是出现了有的人无法接受的缺点，所以有时候不建议。

3、东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点，但其优点也同样的明显，比较直观的就是其机械素质，并且空间表现也相当不错。

4、东风新能源ex1为什么停产 比较直观的问题就是没有人买，销量不佳就会导致生产线经营困难，那么入不敷出最终自然就会停产。至于为什么少人买，比较直观的就是它撞脸雷诺e，不论外观造型，还是内饰都高度相似。

东风ex1新能源汽车续航如何

1、官方数据与实际情况：虽然东风EX1新能源汽车配备了一款容量为28kWh的三元锂电池，理论上在充满电的情况下能够实现301km的续航里程，但车主反馈显示，实际续航可能远低于这一标称值。这可能是由于多种因素共同作用的结果。建议：对于东风EX1车主来说，了解车辆的实际续航情况对于规划行程和避免续航焦虑至关重要。建议车主在出行前根据剩余电量和预计行程合理规划充电计划。

2、东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点，但其优点也同样的明显，比较直观的就是其机械素质，并且空间表现也相当不错。

3、【太平洋汽车网】东风ex1新能源汽车配备容量为28kWh三元锂电池组，综合续航里程能达到301km，在同级车型中表现优秀。