帝豪GL4T保养建议使用5W-30或5W-40标号的全合成机油,优先选择SN级以上级别,品牌可参考壳牌、美孚、嘉实多等知名产品。机油类型与标号选择全合成机油为必需:帝豪GL4T为涡轮增压发动机,其高温高压工作特性要求机油具备更强的抗剪切性和热稳定性。
全合成机油有更好的高低温性能。全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。有更长的换油周期。
对于帝豪GL 4T车型来说,机油的选择至关重要。 根据厂家的官方建议,推荐使用5W-30的机油,因为这种粘度的机油能够提供最佳的润滑性能,对于引擎的保护和性能表现起到关键作用。然而,40粘度的机油可能会对车辆的动力输出产生不利影响,因此应避免使用,以确保车辆的顺畅运行。
W-30全合成机油就够了。对于带涡轮增压器的发动机,在选择机油时最好使用全合成机油,这样可以有效保护发动机,使发动机性能更好,延长机油的使用寿命。
年过去也不过时,作为国产车还是有特色的,就是车头我个人觉得还是不够运动 内饰:买车的同时内饰其实是第一选择,毕竟长时间在车内的嘛,可以接受 空间:7米的车长是当年gl的广告标题,7得轴距,一家人用是足够了。
从实际案例来看,改装后的帝豪GL车灯效果非常明显。例如,在换了LED双光透镜后,照射范围和灯光亮度都有非常大的提升,近光可达80米,远光可达300米,高速四车道全覆盖。这样的照明效果不仅提高了驾驶者的视线清晰度,还增强了行车安全性。
第一步就是改装车灯了,帝豪GL专用的远近一体的疝气灯,型号9005,远近一体灯+快启安定器,加安装共花费了400元。夜晚亮点效果,比原来的卤素灯亮了非常错。外观方面,在家族式的“水滴涟漪”中网上加了镀铬条进行装饰。侧身方面,车窗和侧门底加了亮条,油箱盖也加了装饰。
老款帝豪gl不能换新款中网。帝豪gl该中网是属于汽车改装,会导致汽车年审通不过。帝豪gl中网在于水箱、发动机、空调等的进气通风,其次是防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏,比如树叶,或者大型的物体等,以保护散热器和发动机。
帝豪GL是我人生的第一辆车,从购买到现在,陪我爬山涉水,参加各种各样的聚会,勤勤恳恳,任劳任怨。正是因为如此,我信任吉利轿车的整体品质,作为自主国产的轿车,很不容易了,我们都应该信任国人的研发能力,事实也证明了,如今恰好迎来了1万公里的纪念里程。
1、吉利帝豪GL作为自主品牌的一款热门车型,尽管拥有诸多优点,但同样存在一些令人遗憾的缺点。首先,后悬挂系统的配置令人稍感遗憾。据部分车主反馈,帝豪GL采用了扭力梁悬挂,而非更高级别的独立悬挂。这种配置虽然成本较低,但在车辆稳定性和乘坐舒适度方面可能稍逊一筹。
2、悬挂偏硬:帝豪GL的悬挂调校偏硬,虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性,但在市区正常行驶时,车辆的舒适性较差,特别是在颠簸路段,车厢内会产生明显的晃动。隔音效果差:高速行驶时,帝豪GL存在明显的胎噪、风噪以及发动机噪音问题,这直接影响用户的驾驶体验,需要调高音乐音量才能掩盖噪音。
3、缺点: 油耗稍高:虽然平均油耗在0左右,但实际算下来平均每公里需要56毛钱,对于部分用户来说可能稍高,不过油耗与个人驾驶习惯有关。
4、缺点: 油耗稍高:虽然平均油耗在0左右,但实际使用中,油耗会受到个人驾驶习惯的影响,部分车主可能会觉得油耗稍高。不过,通过调整驾驶习惯,油耗可以控制在较为合理的范围内。

5、双离合低速不稳定 吉利帝豪GL配备了6挡手动、CVT和7挡湿式双离合变速箱。双离合器变速箱在稳定性方面表现不错,但是换挡顿挫的问题仍然存在,尤其是在多车慢速行驶时。这会导致驾驶过程中出现抖动感。