豪越的空间表现在同级中确实优势明显,新车提供5座和7座版本,其中5座版后排放倒后纵深可达2m,后备箱装载空间可拓展至2360L。至于7座版车型则采用2+3+2的座椅布局,第三排座椅虽然算不上是豪华大座,但至少可以保证乘客不受委屈,在家庭人口基数逐渐增长的今天,这一卖点肯定非常吃香。
月10日,吉利大豪越在2020第十七届中国·长春国际汽车博览会正式上市。新车搭载8TD+7DCT高效平顺动力,共推出3款车型,官方指导价为36-196万元。车型与售价 吉利大豪越此次共推出了3款车型,售价区间为36-196万元。
吉利豪越有5座/7座两种不同座椅布局的车型可供消费者选择,不管选择哪一款,后备厢在后排座椅完全放平的情况下都拥有非常宽裕的空间,甚至能够放得下一张充气床垫,这一点极大的拓宽了车主的用车情境。
吉利豪越黑金版7座车型采用了2-3-2的传统座椅布局形式,第二排座椅为3个独立座椅,并可以进行靠背角度及前后调节,第二排还拥有两个USB电源接口。后两排座椅放倒后,呈现纯平的2360L巨大纯平的装载空间,由于采用独立设计的座椅,可形成多种后排搭配方式。
豪越从车身级别上来说是一台是中型SUV,车身尺寸比自家小弟博越和博越PRO都要大一点。豪越它是来自于吉利汽车基于7座车型专用的CV平台打造而成,整车定位为大空间的中型SUV,从外观上来看和博越有相似之处,整体的风格时尚中又带有一些稳重,尤其是车身侧面2815的轴距能感受到它作为中型SUV的整体气势。
1、与同级别其它车型多为家族旗舰的定位不同,豪越基于吉利CV七座车专用平台打造,定位上更趋向于一般家用类型,而且主推大五座版本,支持选装7座形式。今天要介绍的是2020款豪越8TD自动豪华型,厂商指导价196万元,一起来看看表现如何。
2、吉利豪越,大七座10万多起步,确实值得考虑。吉利豪越作为吉利家族中的一款中型SUV,以其出色的空间表现、丰富的配置以及亲民的售价,在市场上引起了不小的关注。对于一款大七座SUV来说,10万多起步的价格确实非常具有竞争力。空间表现 豪越的车身尺寸是其最大的亮点之一。
3、捷途X90是吉利豪越的最主要竞争对手,前文已经介绍过,捷途X90在尺寸方面要优于吉利豪越且采用四轮独立悬架,来自奇瑞的6T直喷发动机在动力性、燃油经济性方面均表现不俗,且驾驶感受不错;同时,为了打消国内消费者对双离合变速箱可靠性的顾虑,捷途X90还享受10年或20万公里质保。
4、由于吉利豪越的身形尺寸较大,百公里综合油耗达8L,这个油耗表现在中型SUV中算是中规中矩,符合家用车辆油耗预期。总结 吉利豪越以其亲民的价格、大空间、多样化的座椅配置、丰富的内饰与配置以及强劲的动力性能,赢得了消费者的广泛好评。
5、想要十万元买中小型SUV?那麼吉利豪越肯定是不可以擦肩而过的选择项。豪越是吉利主打的中小型SUV,8米的车身和七座合理布局彻底便是为了更好地中国式家庭设计方案。即然豪越那麼好用,那麼在购买以前可以先看一下吉利豪越买车人真正评价。
6、造型设计:豪越偏向家用,瑞虎8 PLUS更显时尚 外观上豪越与瑞虎8 PLUS都有各自的亮点。豪越诞生自吉利的CV平台,也就是吉利的七座车专用平台,虽然豪越的定位是中型SUV,但其实身体中也带有一些MPV的DNA。而瑞虎8 PLUS是基于T1X平台打造而来,是个妥妥的SUV车身。
最终按照一年2万公里来计算,并不考虑停车费、洗车费、过路费、违章等杂项开支,吉利豪越2020款 8TD DCT豪华型的一年养车费用预计为19224元,折合到每个月便是1602元。如果采用了上文中我们提到的贷款50000元24期免息的购车方案,那么还需要每月支出2084元月供,综合下来平均每月总共花费3686元。

厂商指导价:149-199万元 瑞虎8 PLUS定位中型SUV,从外观上看,整体显年轻化,全新样式大灯组看上去非常醒目,大口径雾灯区布局,视觉上冲击力很强,提升了运动性。内饰方面,配置齐全,全景天窗、导航、感应雨刷等,细节配置做得很不错。
在10万元级别的SUV中,吉利豪越L凭借其卓越的空间利用和高性价比,脱颖而出。这款车型特别注重实用性,它拥有同级别车型中最大的空间,甚至配备有原厂充气床垫,为乘客提供了额外的舒适体验。
1、款吉利豪越的尺寸为:4835/1900/1780mm,轴距为2815mm,动力搭载8T发动机+7挡双离合变速箱,最大输出功率为184马力,百公里油耗仅需8L。推荐车型:豪越2020款?8TD DCT豪华型 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、款吉利豪越的长宽高分别是:4835/1900/1780mm,轴距为2815mm,动力上搭载了8T发动机,最大输出功率为184马力,传动系统匹配7挡双离合变速箱,百公里油耗仅需8L/km,整车质保四年。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、以豪越2020款8TDDCT进取型5座为例,这款车的油耗是8升,其长宽高分别为4835毫米、1900毫米、1780毫米,轴距为2815毫米,整备质量为1590千克,车身结构为5门5座SUV,驱动方式为前置前驱,助力类型为电动助力,车体结构为承载式,驻车制动类型为电子驻车。
4、豪越作为吉利全新打造的中型SUV,已于6月份正式上市,新车以空间和实用性为主打,共推出3款车型,售价区间为36-196万元。豪越的热度真的出乎小编的意料,不少粉丝已经催着小编出豪越的探店实拍了。话不多说,现在小编就带大家一起到店实际体验一下,并帮大家分析分析吉利豪越哪款性价比最高。
5、动力方面,豪越配备了8TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
1、吉利豪越隐藏功能有:车辆打开车门的时候会出现预警的声音;在导航开启的时可以使用中控屏幕的打电话功能;在中控屏幕上存在着智能集结功能。以2020款吉利豪越为例,其是一款中型suv,车身尺寸是:长4835mm、宽1900mm、高1780mm,轴距为2815mm。
2、因为吉利豪越隐藏功能有车辆打开车门的时候会出现预警的声音。车辆打开车门的时候会出现预警的声音,在导航开启的时可以使用中控屏幕的打电话功能,在中控屏幕上存在着智能集结功能,后备箱装载空间最大可拓展至2360L,能轻松装下洗衣机、液晶电视,甚至是四开门冰箱等各种大型家电。
3、联名充气床垫:吉利为大豪越量身打造了一款联名充气床垫,尺寸与放倒后的后备箱空间完全匹配。用户无需自行寻找或改装,即可直接使用这款床垫,将车内空间转化为舒适的休息区域。空间灵活性:大豪越作为7座车型,提供19种灵活空间布局,7个独立座椅均可单独调节。
4、豪越在顶配车型上搭载了完善的L2级驾驶辅助系统,包括了ACC自适应巡航、ICC智能领航、车道保持辅助等等功能。实际感受层面,车辆自动加速减速的过程比较舒缓,没有让人不适的感觉;车道居中做的也比较好,不会在车道中间画龙,并且在类似环路的弯道中辅助转向的过程也很自然。
5、与此同时,豪越支持L2级自动驾驶技术,包括车道保持、车道偏离预警、车道辅助功能。此外,在智能互联方面,豪越采用了车规级芯片,搭载吉利最新的GKUI 19车载系统,支持语音控制、远程控制、智能家居等一系列大家能想到的大部分应用场景。
6、尾部的豪越并不如它前脸和侧身那样耀眼,因为它尾部的设计较为普通,并没有太大看点。分体式尾灯虽然由一根镀铬饰条进行连接,但是呈现出来的视觉效果并不好。隐藏式排气布局虽然会为它增添几分精致感,但与它的定位有些不太符合。
1、变速箱顿挫现象:部分车主反映7速双离合变速箱在低速(20-40km/h)换挡时存在明显顿挫感,尤其在拥堵路段频繁启停时更为突出。可能原因:双离合变速箱的固有特性导致低速时离合器片半联动状态调校不足,或TCU(变速箱控制单元)程序未优化。
2、噪音比较大:豪越在路噪和风噪的抑制上做得不够好,行驶时后排路噪较大,前排则主要是风噪,说明NVH设计有待提升。不过,在这个价位段内,豪越的噪音水平处于平均水准。内饰异味大:为了降低成本,豪越在内饰上使用了较多的塑料件,导致内饰塑料味较重。这种异味通常需要一年左右才会散去。
3、质量负面评价:车内隔音效果不好:部分用户反映,豪越PRO在高速行驶时,车内隔音效果不够理想,噪音较大,影响了驾驶的舒适性。内饰材质不好:有用户表示,豪越PRO的内饰材质不够高档,手感一般,与车辆的外观和定位相比,内饰质感有待提升。
4、吉利豪越车主真实评论普遍较为正面,车质表现稳定且值得信赖。以下是对吉利豪越车质量的详细分析:空间宽敞:豪越的车身尺寸和轴距在同价位车型中优势明显,七座布局足以应对日常家庭出行,整体空间实用性强。